包塑轴承的结构组成
包塑轴承的结构由核心轴承组件和外包塑料层两部分构成,部分特殊工况产品还会增加辅助强化结构。
核心轴承组件这是包塑轴承的功能核心,与标准滚动轴承结构一致,包含三大基础部件:
内圈:与传动轴或安装轴紧密配合,随轴同步转动,材质多为GCr15 轴承钢或440C/304 不锈钢,表面经淬硬处理提升耐磨性。
滚动体:介于内圈和外圈之间的钢球或滚子,作用是将滑动摩擦转化为滚动摩擦,降低运行阻力,材质与内圈一致,精度决定轴承的转动顺滑度。
外圈:与外包塑料层直接结合的部件,为增强塑料层的附着力,外圈外壁会做特殊处理 —— 如加工环形槽、滚花、喷砂形成粗糙表面,部分还会涂覆专用粘接剂。
可选配件:根据使用需求,轴承内部可加装保持架(分隔滚动体,避免碰撞磨损)、密封圈 / 防尘盖(防止粉尘、液体侵入,适用于恶劣环境),并填充润滑脂降低内部摩擦。
外包塑料层这是包塑轴承的差异化结构,通过注塑工艺紧密包覆在轴承外圈外侧,其结构和厚度根据应用场景定制:
基础结构:为规则的圆柱状或圆环状,厚度通常为 2–10mm,具体尺寸取决于载荷大小和安装空间。
特殊结构:针对不同用途可设计定制化外形,如带法兰边(用于轴向定位)、带凹槽(适配传动皮带)、带防滑纹路(提升摩擦力)等。
材质适配:塑料层材质根据工况选择,如 POM 材质用于高耐磨场景,PU 材质用于减震降噪场景,PP 材质用于耐腐蚀场景。
辅助强化结构(可选)对于重载、高速或高振动工况的包塑轴承,会增加额外强化结构:
玻纤增强层:在塑料层中添加玻璃纤维,提升塑料层的刚性和抗变形能力。
金属嵌件:在塑料层内部嵌入小型金属环或金属片,增强与安装部件的连接强度,防止塑料层变形开裂。